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PINARELLO – NEW F7 Alabaster White Shiny Tg: 54.5

Taglia: 54.5

Telaio: TorayCa T900 UD, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved

Colorazione: Alabaster / White

Manubrio: MOST Talon Ultra Fast 120/42

Nastro manubrio: most bar tape

Reggisella: FSC Frontal Seat Clamp

Sella: Most Lynx My26

Batteria: Batteria SRAM AXS (con caricabatterie)

Comandi: SRAM Force AXS E1

Deragliatore anteriore: SRAM Force AXS

Deragliatore posteriore: SRAM Force AXS, pignone massimo 36 denti

Guarnitura: SRAM Force AXS con misuratori di potenza, 46/33, DUB, lunghezza 172,5mm

Movimento centrale: filettato ITA DUB

Cassetta: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocità

Catena: SRAM Force E1, 12/13 velocità

Freno: SRAM Force AXS hydraulic disc, flat mount

Rotore freno:SRAM Paceline X, CenterLock, 160mm anteriore, 140mm posteriore

Ruote: MOSt Ultrafast 45

Il prezzo originale era: 7.900 €.Il prezzo attuale è: 7.100 €.

Settant’anni di esperienza nel creare biciclette per i migliori ciclisti del mondo ci hanno permesso di sviluppare un telaio dalle prestazioni eccezionali, disponibile in diverse configurazioni di fibra di carbonio e montaggi. L’obiettivo è offrire le iconiche performance e geometrie Pinarello a un numero sempre maggiore di ciclisti competitivi.

Non esiste salita senza pianura, né discesa senza una vetta da raggiungere: per questo motivo la nuova Pinarello F è progettata per eccellere su ogni terreno.

Innovazione e Prestazioni Senza Compromessi

Tyre Clearance fino a 32 mm
Compatibilità con pneumatici fino a 32 mm per massimizzare comfort, trazione e velocità.

Down Tube
Nuovo tubo obliquo dal profilo ottimizzato, con spessore ridotto per migliorare le prestazioni aerodinamiche.

Onda Fork
Forcella ridisegnata, più sottile e aerodinamica, con rake di 47 mm. Sviluppata grazie al feedback dei professionisti per garantire stabilità e precisione, soprattutto in discesa.

E-TiCR Headset
Serie sterzo completamente rinnovata con tubo ellittico e cuscinetti di diametro differente (più ampi in basso, più stretti in alto). I cavi passano internamente nella parte frontale del tubo, per una linea più pulita e minore resistenza all’aria.

Head Tube
Nuovo tubo sterzo aerodinamico, con superficie ampliata e linee fluide per aumentare rigidità e efficienza aerodinamica.

Aero Keel
Nuovo movimento centrale Aero KEEL: più compatto rispetto al Dogma F, con maggiore rigidità torsionale e un design più pulito.

Integrated Seatclamp
Serraggio reggisella frontale integrato, che migliora l’estetica e protegge da sudore e polvere.

Taglia

54.5

Telaio e Forcella

Fibra di Carbonio

Ruote

MOST Ultrafast 45

Comando

SRAM FORCE (NEW)