Rail 9.9 è la nostra migliore mountain bike elettrica a lunga escursione. Un telaio in carbonio estremamente robusto, sospensioni RockShox incredibilmente fluide, la migliore trasmissione elettronica wireless SRAM e un motore potente Bosch Smart System Performance Line CX che dispone di una batteria ad elevatissima autonomia e del nuovo comando Mini Remote. Il nuovo display System Controller è collocato praticamente a scomparsa nel tubo orizzontale, garantendo un look essenziale in qualsiasi condizione di guida e non ostacolandoti nelle fasi di pedalata più impegnative.
In offerta!
Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4
Rail 9.9 è la nostra migliore mountain bike elettrica a lunga escursione. Un telaio in carbonio estremamente robusto, sospensioni RockShox incredibilmente fluide, la migliore trasmissione elettronica wireless SRAM e un motore potente Bosch Smart System Performance Line CX che dispone di una batteria ad elevatissima autonomia e del nuovo comando Mini Remote. Il nuovo display System Controller è collocato praticamente a scomparsa nel tubo orizzontale, garantendo un look essenziale in qualsiasi condizione di guida e non ostacolandoti nelle fasi di pedalata più impegnative.
SPECIFICHE:
- Telaio: Telaio principale in carbonio OCLV Mountain, tubo sterzo ribassato da 1.8″, compatibile con Bosch System Controller, batteria integrata rimovibile (RIB), Knock Block 2.0, passaggio cavi interno guidato, tubo sella da 34,9mm, rocker link in magnesio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, perno passante da 12mm, escursione da 150mm
- Forcella: RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 3 RC2, cannotto conico sovradimensionato da 1.8″, forcella ottimizzata per eMTB, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 160mm
- Sospensione: Perno passante RockShox Super Deluxe, AirWiz, 230mm x 57,5mm
- Ruota anteriore: Bontrager Line Pro 30, Carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm, 29″
- Ruota posteriore: Bontrager Line Pro 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 bulloni, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm, 29″
- Bloccaggio posteriore: Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
- Pneumatico: Misura: S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, parete laterale Core Strength, tallone in aramide, 120tpi. 29×2.50”
- Dimensioni max. dello pneumatico: Telaio: 29×2.40″, Forcella: Vedere produttore
- Batteria: Misura: M, L, XL Bosch PowerTube 750Wh, sistema intelligente
- Controller: Controller sistema Bosch BRC3100, sistema intelligente
- Motore: Bosch Performance Line CX, Smart System, corpo motore in magnesio, 85 Nm
- Comando: SRAM AXS POD Ultimate, abbinato al reggisella telescopico
- Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type
- Guarnitura: SRAM X0 Eagle, lunghezza 160mm
- Corona: SRAM XX T-Type, 34 denti, acciaio M8x1.25×40
- Cassetta: SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 velocità
- Catena: SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 velocità
- Sella: Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm
- Reggisella: Misura: L, XL RockShox Reverb AXS, escursione 170mm, wireless, 34,9mm, lunghezza 480mm
- Manubrio/attacco manubrio (integrato): Piega/attacco integrato Bontrager RSL, carbonio OCLV, rise manubrio 27,5mm, larghezza 820mm, rise attacco manubrio 0 gradi, lunghezza attacco manubrio 45mm
- Manopole: Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in nylon
- Freno: SRAM Code Silver, disco idraulico a 4 pistoncini
- Rotore freno: SRAM HS2, 6 bulloni, 200mm
- Dimensione del disco: Dimensione rotore del freno max – Telaio: 200mm, Forcella: vedere produttore forcella
- Peso: M – 23,93 kg / 52,76 lbs (con sigillante TLR, senza camera d’aria)
- Limite di peso: Questa bici ha un limite massimo di peso complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg (300 libbre).
Il prezzo originale era: 14.000 €.9.800 €Il prezzo attuale è: 9.800 €.
